Компания «Газпром газораспределение Липецк» перешла на безналичный расчет со своими клиентами по ТО ВДГО. Теперь при проведении технического обслуживания внутридомового и внутриквартирного газового оборудования сотрудники газораспределительной организации не взымают плату за оказанную услугу. Счет на оплату технического обслуживания газового оборудования приходит к клиенту месяцем позже вместе с платежной квитанцией за газ. 
На такой квитанции расположено два штрих-кода для оплаты: один (за газ) принадлежит газоснабжающей компании ООО «Газпром межрегионгаз Липецк», другой (за ТО ВДГО) – АО «Газпром газораспределение Липецк». При получении квитанции оплату следует производить по обоим штрих-кодам. 
Оплатить квитанцию за техническое обслуживание можно в отделениях Почты России, Сбербанка, через онлайн-банкинг Сбербанк Онлайн, а также через любой интернет-банкинг по ... Читать дальше »

Украина пытается заблокировать реализацию проекта российского газопровода "Южный поток" (South Stream) с помощью европейских структур, пишет в пятницу "Коммерсантъ-Украина". Минэнерго Украины направило письмо в Энергетическое сообщество (ЭС) с просьбой не согласовывать его строительство.

Как сообщил изданию директор секретариата ЭС Славчо Нейков, в сообщество уже поступило письмо за подписью министра энергетики и угольной промышленности Украины Юрия Бойко, в котором содержится просьба не согласовывать проект строительства российского газопровода "Южный поток". "Украина, как член Энергетического сообщества, вправе ожидать поддержки со стороны секретариата в вопросе, находящемся в пределах нашей компетенции, - заявил Нейков. - Наряду с этим ЭС будет приветствовать развитие проектов, которые могут внести вклад в диверсификацию и безопасность поставок".

Официально в "Газпр ... Читать дальше »

Бункеровочное судно Gaztransport & Technigaz (GTT), мирового лидера в проектировании судовых мембранных систем для транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ), получил принципиальное одобрение  от классификационного общества Bureau Veritas (BV), особенно отмечена экономичность проекта, говорится в пресс-релизе компании. Судно общей вместимостью 4 тыс. куб. м имеет на борту танки мембранного типа (Mark III Flex), a также емкость вместимостью до 1 тыс. куб. м для судового дизельного топлива (в качестве дополнительного топлива). Проект судна отличается компактностью и повышенной степенью безопасности в эксплуатации. Бункеровщик хорошо адаптирован для работы в загруженных судоходством местах, на узких каналах и портах. Gaztransport & Technigaz является мировым лидером в создании криогенных мембранных систем хранения, используемых в судостроении для судов, пе ... Читать дальше »